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Modelo Conceptual
Descripción
Modelo M5 - Transporte de Calor y Sal
El modelo conceptual busca comprender los mecanismos que dan origen a un comportamiento, y describirlos de la forma más simple posible. Para eso, el comportamiento se segmenta en temas (grupos): cada uno identifica los objetos o variables que participan —tanto en su funcionamiento normal como en sus posibles anomalías o desviaciones— y describe, mediante verbos, la forma en que esos objetos interactúan entre sí. El resultado es lo que llamamos una red semántica: la estructura con la que representamos y comunicamos el modelo conceptual, antes de introducir ecuación alguna.
ID:5002
Estructura de los Grupos
Descripción
El primer paso consiste en analizar la descripción general del modelo e identificar los distintos aspectos que intervienen en el fenómeno y que deben ser representados. Cada uno de estos aspectos se organiza como un grupo, entendido como una unidad conceptual coherente que describe una parte específica del funcionamiento del modelo.
Cada grupo reúne los objetos o conceptos relevantes para ese aspecto y las relaciones o verbos que describen cómo interactúan, se modifican o dependen unos de otros. De esta manera, cada grupo constituye una parte de la red semántica del modelo, mientras que el conjunto de los grupos permite representar de forma estructurada su funcionamiento global.
La división en grupos facilita además separar mecanismos, condiciones, procesos y resultados que cumplen funciones diferentes dentro del modelo, manteniendo al mismo tiempo las relaciones que existen entre ellos. Los grupos no son, por tanto, componentes aislados: pueden compartir conceptos y establecer relaciones entre sí, formando conjuntamente una única representación semántica del fenómeno.
La imagen anterior ofrece una visión general de los distintos aspectos en que se ha estructurado el modelo. A continuación se presentan los grupos identificados, indicando para cada uno su título y una breve descripción del aspecto del modelo que representa.
Grupo 1: Reparto planetario del transporte de calor
¿Cómo se reparte entre océano y atmósfera el transporte de calor requerido desde el ecuador hacia los polos?
Grupo 2: Transporte de calor del Atlántico Norte y calentamiento europeo
¿Cómo lleva el Atlántico Norte calor hacia el polo y cómo ese calor modifica el clima europeo?
Grupo 3: Descomposición del transporte oceánico por mecanismos
¿Cómo se reparte el transporte de calor entre circulación media, giros impulsados por viento y remolinos de mesoescala?
Grupo 4: Dominio de remolinos en el Océano Austral y la ACC
¿Por qué los remolinos de mesoescala dominan el transporte de calor y propiedades en la Corriente Circumpolar Antártica?
Grupo 5: Patrón meridional y asimetría hemisférica
¿Qué patrón espacial presenta el transporte neto de calor y por qué el Atlántico es asimétrico respecto de otros océanos?
Grupo 6: Transporte de sal y propiedades del agua
¿Cómo comparte el transporte de sal la arquitectura de circulación media, giros y remolinos que redistribuye propiedades oceánicas?
Grupo 7: Debilitamiento bajo cambio climático
¿Cómo debilita el cambio climático el transporte meridional de calor, especialmente en el Atlántico Norte?
ID:1819
Grupo 1: Reparto planetario del transporte de calor
Descripción
¿Cómo se reparte entre océano y atmósfera el transporte de calor requerido desde el ecuador hacia los polos?
Pregunta clave: ¿Cómo se reparte entre océano y atmósfera el transporte de calor requerido desde el ecuador hacia los polos?
ID:3899
Grupo 2: Transporte de calor del Atlántico Norte y calentamiento europeo
Descripción
¿Cómo lleva el Atlántico Norte calor hacia el polo y cómo ese calor modifica el clima europeo?
Pregunta clave: ¿Cómo lleva el Atlántico Norte calor hacia el polo y cómo ese calor modifica el clima europeo?
ID:3900
Grupo 3: Descomposición del transporte oceánico por mecanismos
Descripción
¿Cómo se reparte el transporte de calor entre circulación media, giros impulsados por viento y remolinos de mesoescala?
Pregunta clave: ¿Cómo se reparte el transporte de calor entre circulación media, giros impulsados por viento y remolinos de mesoescala?
ID:3901
Grupo 4: Dominio de remolinos en el Océano Austral y la ACC
Descripción
¿Por qué los remolinos de mesoescala dominan el transporte de calor y propiedades en la Corriente Circumpolar Antártica?
Pregunta clave: ¿Por qué los remolinos de mesoescala dominan el transporte de calor y propiedades en la Corriente Circumpolar Antártica?
ID:3902
Grupo 5: Patrón meridional y asimetría hemisférica
Descripción
¿Qué patrón espacial presenta el transporte neto de calor y por qué el Atlántico es asimétrico respecto de otros océanos?
Pregunta clave: ¿Qué patrón espacial presenta el transporte neto de calor y por qué el Atlántico es asimétrico respecto de otros océanos?
ID:3903
Grupo 6: Transporte de sal y propiedades del agua
Descripción
¿Cómo comparte el transporte de sal la arquitectura de circulación media, giros y remolinos que redistribuye propiedades oceánicas?
Pregunta clave: ¿Cómo comparte el transporte de sal la arquitectura de circulación media, giros y remolinos que redistribuye propiedades oceánicas?
ID:3904
Grupo 7: Debilitamiento bajo cambio climático
Descripción
¿Cómo debilita el cambio climático el transporte meridional de calor, especialmente en el Atlántico Norte?
Pregunta clave: ¿Cómo debilita el cambio climático el transporte meridional de calor, especialmente en el Atlántico Norte?
ID:3905