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Modelo Conceptual
Descripción
Modelo E1.5 - Eficiencia Energética del Vuelo
El modelo conceptual busca comprender los mecanismos que dan origen a un comportamiento, y describirlos de la forma más simple posible. Para eso, el comportamiento se segmenta en temas (grupos): cada uno identifica los objetos o variables que participan —tanto en su funcionamiento normal como en sus posibles anomalías o desviaciones— y describe, mediante verbos, la forma en que esos objetos interactúan entre sí. El resultado es lo que llamamos una red semántica: la estructura con la que representamos y comunicamos el modelo conceptual, antes de introducir ecuación alguna.
ID:3472
Estructura de los Grupos
Descripción
El primer paso consiste en analizar la descripción general del modelo e identificar los distintos aspectos que intervienen en el fenómeno y que deben ser representados. Cada uno de estos aspectos se organiza como un grupo, entendido como una unidad conceptual coherente que describe una parte específica del funcionamiento del modelo.
Cada grupo reúne los objetos o conceptos relevantes para ese aspecto y las relaciones o verbos que describen cómo interactúan, se modifican o dependen unos de otros. De esta manera, cada grupo constituye una parte de la red semántica del modelo, mientras que el conjunto de los grupos permite representar de forma estructurada su funcionamiento global.
La división en grupos facilita además separar mecanismos, condiciones, procesos y resultados que cumplen funciones diferentes dentro del modelo, manteniendo al mismo tiempo las relaciones que existen entre ellos. Los grupos no son, por tanto, componentes aislados: pueden compartir conceptos y establecer relaciones entre sí, formando conjuntamente una única representación semántica del fenómeno.
La imagen anterior ofrece una visión general de los distintos aspectos en que se ha estructurado el modelo. A continuación se presentan los grupos identificados, indicando para cada uno su título y una breve descripción del aspecto del modelo que representa.
Grupo 1: Grupo 1: Potencia inducida
Cómo el empuje y la aceleración de aire determinan el costo inducido, especialmente en vuelo estacionario.
Grupo 2: Grupo 2: Potencia parásita
Cómo la resistencia del cuerpo y la velocidad determinan la potencia parásita.
Grupo 3: Grupo 3: Potencia de perfil
Cómo la resistencia viscosa del ala aporta potencia de perfil.
Grupo 4: Grupo 4: Balance de potencia y óptimo
Cómo los tres componentes forman la potencia total y producen una velocidad de mínimo.
Grupo 5: Grupo 5: Costo de transporte y régimen de vuelo
Cómo se relaciona el óptimo con vuelo sostenido y el estacionario con tareas específicas.
Grupo 6: Grupo 6: Energía metabólica y eficiencia muscular
Cómo metabolismo de vuelo menos basal y eficiencia muscular limitan la potencia mecánica disponible.
Grupo 7: Grupo 7: Acoplamiento resonante y factibilidad
Cómo la resonancia modifica la eficiencia muscular y ésta condiciona la capacidad de cubrir la demanda mecánica.
ID:1177
Grupo 1: Grupo 1: Potencia inducida
Descripción
Cómo el empuje y la aceleración de aire determinan el costo inducido, especialmente en vuelo estacionario.
Pregunta clave: Cómo el empuje y la aceleración de aire determinan el costo inducido, especialmente en vuelo estacionario.
Cómo el empuje y la aceleración de aire determinan el costo inducido, especialmente en vuelo estacionario. La teoría del actuador de disco de Rankine-Froude predice, en cambio, que esta misma potencia inducida de este insecto crece, en consecuencia, de manera considerablemente pronunciada con esta misma fuerza de empuje final que ese insecto genera, lo que hace, en consecuencia, considerablemente costoso a este mismo vuelo estacionario particular para un insecto de gran tamaño. Esta misma eficiencia energética de este vuelo de un insecto, exactamente este mismo insecto que ya establece otro modelo de este conjunto, integra, en general, a tres propios componentes finales de esta misma potencia final de vuelo: esta misma potencia inducida, necesaria en consecuencia para generar a esta misma sustentación acelerando, en consecuencia, a una masa de aire hacia abajo; esta misma potencia parásita, propia en cambio de la resistencia final del cuerpo de ese insecto a su propio avance; y esta misma potencia de perfil, propia en cambio de esta misma resistencia viscosa final de su propia ala que ya establece otro modelo de este conjunto. Existe, en cambio, a una propia velocidad óptima final donde esta misma potencia total de este insecto resulta, en consecuencia, mínima, un propio mínimo costo de transporte final, consecuencia en cambio del propio cruce final entre esta misma potencia inducida, decreciente en consecuencia según aumenta esta misma velocidad de ese insecto, y esta misma potencia parásita, creciente en cambio según aumenta esa misma velocidad.
ID:5292
Grupo 2: Grupo 2: Potencia parásita
Descripción
Cómo la resistencia del cuerpo y la velocidad determinan la potencia parásita.
Pregunta clave: Cómo la resistencia del cuerpo y la velocidad determinan la potencia parásita.
Cómo la resistencia del cuerpo y la velocidad determinan la potencia parásita. Esta misma eficiencia energética de este vuelo de un insecto, exactamente este mismo insecto que ya establece otro modelo de este conjunto, integra, en general, a tres propios componentes finales de esta misma potencia final de vuelo: esta misma potencia inducida, necesaria en consecuencia para generar a esta misma sustentación acelerando, en consecuencia, a una masa de aire hacia abajo; esta misma potencia parásita, propia en cambio de la resistencia final del cuerpo de ese insecto a su propio avance; y esta misma potencia de perfil, propia en cambio de esta misma resistencia viscosa final de su propia ala que ya establece otro modelo de este conjunto. Existe, en cambio, a una propia velocidad óptima final donde esta misma potencia total de este insecto resulta, en consecuencia, mínima, un propio mínimo costo de transporte final, consecuencia en cambio del propio cruce final entre esta misma potencia inducida, decreciente en consecuencia según aumenta esta misma velocidad de ese insecto, y esta misma potencia parásita, creciente en cambio según aumenta esa misma velocidad. La teoría del actuador de disco de Rankine-Froude predice, en cambio, que esta misma potencia inducida de este insecto crece, en consecuencia, de manera considerablemente pronunciada con esta misma fuerza de empuje final que ese insecto genera, lo que hace, en consecuencia, considerablemente costoso a este mismo vuelo estacionario particular para un insecto de gran tamaño.
ID:5293
Grupo 3: Grupo 3: Potencia de perfil
Descripción
Cómo la resistencia viscosa del ala aporta potencia de perfil.
Pregunta clave: Cómo la resistencia viscosa del ala aporta potencia de perfil.
Cómo la resistencia viscosa del ala aporta potencia de perfil. Esta misma eficiencia energética de este vuelo de un insecto, exactamente este mismo insecto que ya establece otro modelo de este conjunto, integra, en general, a tres propios componentes finales de esta misma potencia final de vuelo: esta misma potencia inducida, necesaria en consecuencia para generar a esta misma sustentación acelerando, en consecuencia, a una masa de aire hacia abajo; esta misma potencia parásita, propia en cambio de la resistencia final del cuerpo de ese insecto a su propio avance; y esta misma potencia de perfil, propia en cambio de esta misma resistencia viscosa final de su propia ala que ya establece otro modelo de este conjunto.
ID:5294
Grupo 4: Grupo 4: Balance de potencia y óptimo
Descripción
Cómo los tres componentes forman la potencia total y producen una velocidad de mínimo.
Pregunta clave: Cómo los tres componentes forman la potencia total y producen una velocidad de mínimo.
Cómo los tres componentes forman la potencia total y producen una velocidad de mínimo. Existe, en cambio, a una propia velocidad óptima final donde esta misma potencia total de este insecto resulta, en consecuencia, mínima, un propio mínimo costo de transporte final, consecuencia en cambio del propio cruce final entre esta misma potencia inducida, decreciente en consecuencia según aumenta esta misma velocidad de ese insecto, y esta misma potencia parásita, creciente en cambio según aumenta esa misma velocidad. Este insecto opera, en cambio, típicamente cerca de esta misma velocidad óptima con la que ya se abrió este párrafo durante su propio vuelo sostenido, y opera, en cambio, dentro de este mismo vuelo estacionario particular únicamente cuando ese insecto busca néctar, exactamente esta misma abeja que ya establece otro modelo de este conjunto sobre un balance de flujo óptico, o cuando ese mismo insecto captura a una presa particular. Esta misma eficiencia energética de este vuelo de un insecto, exactamente este mismo insecto que ya establece otro modelo de este conjunto, integra, en general, a tres propios componentes finales de esta misma potencia final de vuelo: esta misma potencia inducida, necesaria en consecuencia para generar a esta misma sustentación acelerando, en consecuencia, a una masa de aire hacia abajo; esta misma potencia parásita, propia en cambio de la resistencia final del cuerpo de ese insecto a su propio avance; y esta misma potencia de perfil, propia en cambio de esta misma resistencia viscosa final de su propia ala que ya establece otro modelo de este conjunto.
ID:5295
Grupo 5: Grupo 5: Costo de transporte y régimen de vuelo
Descripción
Cómo se relaciona el óptimo con vuelo sostenido y el estacionario con tareas específicas.
Pregunta clave: Cómo se relaciona el óptimo con vuelo sostenido y el estacionario con tareas específicas.
Cómo se relaciona el óptimo con vuelo sostenido y el estacionario con tareas específicas. Este insecto opera, en cambio, típicamente cerca de esta misma velocidad óptima con la que ya se abrió este párrafo durante su propio vuelo sostenido, y opera, en cambio, dentro de este mismo vuelo estacionario particular únicamente cuando ese insecto busca néctar, exactamente esta misma abeja que ya establece otro modelo de este conjunto sobre un balance de flujo óptico, o cuando ese mismo insecto captura a una presa particular. La teoría del actuador de disco de Rankine-Froude predice, en cambio, que esta misma potencia inducida de este insecto crece, en consecuencia, de manera considerablemente pronunciada con esta misma fuerza de empuje final que ese insecto genera, lo que hace, en consecuencia, considerablemente costoso a este mismo vuelo estacionario particular para un insecto de gran tamaño. Existe, en cambio, a una propia velocidad óptima final donde esta misma potencia total de este insecto resulta, en consecuencia, mínima, un propio mínimo costo de transporte final, consecuencia en cambio del propio cruce final entre esta misma potencia inducida, decreciente en consecuencia según aumenta esta misma velocidad de ese insecto, y esta misma potencia parásita, creciente en cambio según aumenta esa misma velocidad.
ID:5296
Grupo 6: Grupo 6: Energía metabólica y eficiencia muscular
Descripción
Cómo metabolismo de vuelo menos basal y eficiencia muscular limitan la potencia mecánica disponible.
Pregunta clave: Cómo metabolismo de vuelo menos basal y eficiencia muscular limitan la potencia mecánica disponible.
Cómo metabolismo de vuelo menos basal y eficiencia muscular limitan la potencia mecánica disponible. Por eso este modelo, con estos tres componentes de potencia integrados en esta eficiencia energética del vuelo con el que se abrió, hace que esta misma eficiencia muscular final de este insecto limite, en consecuencia, a la propia potencia mecánica final disponible a partir de esta misma energía metabólica que ya establece otro modelo de este conjunto sobre una diferencia entre un metabolismo de vuelo y un metabolismo basal, exactamente esta misma eficiencia muscular que ya reduce, en cambio, ese mismo costo metabólico que ya establece otro modelo distinto de este conjunto mediante una resonancia mecánica del batido. Que esta eficiencia muscular final de este insecto resulte todavía mayor hace que, en consecuencia, esta misma potencia mecánica final disponible para estos tres componentes de potencia con los que se abrió este modelo, en consecuencia, resulte también todavía mayor a partir de esa misma energía metabólica. Esta misma eficiencia energética de este vuelo de un insecto, exactamente este mismo insecto que ya establece otro modelo de este conjunto, integra, en general, a tres propios componentes finales de esta misma potencia final de vuelo: esta misma potencia inducida, necesaria en consecuencia para generar a esta misma sustentación acelerando, en consecuencia, a una masa de aire hacia abajo; esta misma potencia parásita, propia en cambio de la resistencia final del cuerpo de ese insecto a su propio avance; y esta misma potencia de perfil, propia en cambio de esta misma resistencia viscosa final de su propia ala que ya establece otro modelo de este conjunto.
ID:5297
Grupo 7: Grupo 7: Acoplamiento resonante y factibilidad
Descripción
Cómo la resonancia modifica la eficiencia muscular y ésta condiciona la capacidad de cubrir la demanda mecánica.
Pregunta clave: Cómo la resonancia modifica la eficiencia muscular y ésta condiciona la capacidad de cubrir la demanda mecánica.
Cómo la resonancia modifica la eficiencia muscular y ésta condiciona la capacidad de cubrir la demanda mecánica. Por eso este modelo, con estos tres componentes de potencia integrados en esta eficiencia energética del vuelo con el que se abrió, hace que esta misma eficiencia muscular final de este insecto limite, en consecuencia, a la propia potencia mecánica final disponible a partir de esta misma energía metabólica que ya establece otro modelo de este conjunto sobre una diferencia entre un metabolismo de vuelo y un metabolismo basal, exactamente esta misma eficiencia muscular que ya reduce, en cambio, ese mismo costo metabólico que ya establece otro modelo distinto de este conjunto mediante una resonancia mecánica del batido. Que esta eficiencia muscular final de este insecto resulte todavía mayor hace que, en consecuencia, esta misma potencia mecánica final disponible para estos tres componentes de potencia con los que se abrió este modelo, en consecuencia, resulte también todavía mayor a partir de esa misma energía metabólica.
ID:5298