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Modelo Conceptual
Descripción
Modelo O5 - Optimización del Contacto
El modelo conceptual busca comprender los mecanismos que dan origen a un comportamiento, y describirlos de la forma más simple posible. Para eso, el comportamiento se segmenta en temas (grupos): cada uno identifica los objetos o variables que participan —tanto en su funcionamiento normal como en sus posibles anomalías o desviaciones— y describe, mediante verbos, la forma en que esos objetos interactúan entre sí. El resultado es lo que llamamos una red semántica: la estructura con la que representamos y comunicamos el modelo conceptual, antes de introducir ecuación alguna.
ID:2317
Estructura de los Grupos
Descripción
El primer paso consiste en analizar la descripción general del modelo e identificar los distintos aspectos que intervienen en el fenómeno y que deben ser representados. Cada uno de estos aspectos se organiza como un grupo, entendido como una unidad conceptual coherente que describe una parte específica del funcionamiento del modelo.
Cada grupo reúne los objetos o conceptos relevantes para ese aspecto y las relaciones o verbos que describen cómo interactúan, se modifican o dependen unos de otros. De esta manera, cada grupo constituye una parte de la red semántica del modelo, mientras que el conjunto de los grupos permite representar de forma estructurada su funcionamiento global.
La división en grupos facilita además separar mecanismos, condiciones, procesos y resultados que cumplen funciones diferentes dentro del modelo, manteniendo al mismo tiempo las relaciones que existen entre ellos. Los grupos no son, por tanto, componentes aislados: pueden compartir conceptos y establecer relaciones entre sí, formando conjuntamente una única representación semántica del fenómeno.
La imagen anterior ofrece una visión general de los distintos aspectos en que se ha estructurado el modelo. A continuación se presentan los grupos identificados, indicando para cada uno su título y una breve descripción del aspecto del modelo que representa.
Grupo 1: Grupo 1: Impulso y optimización global
El contacto es la ventana en que una fuerza externa modifica la cantidad de movimiento. El impulso externo produce el cambio de momento. En carrera, la calidad del contacto combina reducción de pérdida por colisión y aumento de propulsión horizontal. Las relaciones de pérdida por colisión se importan de otro modelo y se mantienen como entradas explícitas, sin inventar su cierre.
Grupo 2: Grupo 2: Punto de apoyo y torque de frenado
La posición horizontal del punto de contacto del pie respecto del centro de masas determina el brazo de momento de la reacción del suelo. Un apoyo más adelantado aumenta el torque de frenado. El tipo de apoyo talón/mediopié/antepié se conserva como condición observada y no se convierte en una ley universal; su efecto se canaliza mediante la geometría efectiva del brazo.
Grupo 3: Grupo 3: Orientación de la fuerza y propulsión
El ángulo de la fuerza de reacción del suelo respecto de la vertical determina la descomposición vertical-horizontal durante la fase propulsiva. Una inclinación propulsiva mayor aumenta la componente horizontal para una magnitud dada de fuerza. Se preservan magnitud, ángulo y componente horizontal como magnitudes separadas.
Grupo 4: Grupo 4: Velocidad, tiempo de contacto y exigencia mecánica
El tiempo de contacto disponible disminuye al aumentar la velocidad, relación que el storyboard remite a otro modelo. Al reducirse ese tiempo aumenta la rigidez de pierna requerida y la rapidez requerida de generación de fuerza. Como el storyboard no da formas funcionales, estas dos dependencias se conservan mediante cierres fenomenológicos explícitos y auditables.
Grupo 5: Grupo 5: Impulsión vertical y salto
En salto, el contacto busca maximizar el impulso vertical neto dentro del tiempo disponible. El impulso cambia el momento vertical del centro de masas y determina la velocidad vertical de despegue. Bajo una aproximación balística posterior al despegue, esa velocidad determina la ganancia de altura. La fuerza vertical media y el tiempo de impulsión permanecen separados.
Grupo 6: Grupo 6: Impacto excéntrico sobre balón
En el golpeo, la posición del impacto respecto del centro geométrico del balón determina dirección, rotación y velocidad de salida. La excentricidad aumenta el momento impulsivo y el giro, mientras el storyboard indica un detrimento de velocidad de salida. El coeficiente de restitución y la velocidad central de referencia se importan del modelo de impacto; la partición entre traslación y rotación se modela con un cierre fenomenológico explícito.
ID:1619
Grupo 1: Grupo 1: Impulso y optimización global
Descripción
El contacto es la ventana en que una fuerza externa modifica la cantidad de movimiento. El impulso externo produce el cambio de momento. En carrera, la calidad del contacto combina reducción de pérdida por colisión y aumento de propulsión horizontal. Las relaciones de pérdida por colisión se importan de otro modelo y se mantienen como entradas explícitas, sin inventar su cierre.
Pregunta clave: ¿Cómo opera impulso y optimización global?
El contacto es la ventana en que una fuerza externa modifica la cantidad de movimiento. El impulso externo produce el cambio de momento. En carrera, la calidad del contacto combina reducción de pérdida por colisión y aumento de propulsión horizontal. Las relaciones de pérdida por colisión se importan de otro modelo y se mantienen como entradas explícitas, sin inventar su cierre. Dentro de una carrera de ese deportista, este mismo contacto óptimo minimiza, en consecuencia, a esta misma pérdida por colisión que ya establece otro modelo de este conjunto, y maximiza, en cambio, a esta misma propulsión horizontal final de ese deportista. Este mismo contacto de este deportista con el suelo, o en cambio con el propio implemento de ese deportista, constituye, en general, al único momento final en el que ese deportista puede modificar a su propia cantidad de movimiento mediante una fuerza externa, exactamente esta misma relación entre impulso y cantidad de movimiento que ya establece otro modelo de este conjunto. Dentro de un salto de ese deportista, este mismo contacto de impulsión debe producir, en cambio, al propio impulso vertical neto máximo posible dentro de este mismo tiempo mínimo disponible para ese deportista, exactamente este mismo impulso neto que ya establece otro modelo de este conjunto como el cambio final en la cantidad de movimiento de ese centro de masas.
ID:2296
Grupo 2: Grupo 2: Punto de apoyo y torque de frenado
Descripción
La posición horizontal del punto de contacto del pie respecto del centro de masas determina el brazo de momento de la reacción del suelo. Un apoyo más adelantado aumenta el torque de frenado. El tipo de apoyo talón/mediopié/antepié se conserva como condición observada y no se convierte en una ley universal; su efecto se canaliza mediante la geometría efectiva del brazo.
Pregunta clave: ¿Cómo opera punto de apoyo y torque de frenado?
La posición horizontal del punto de contacto del pie respecto del centro de masas determina el brazo de momento de la reacción del suelo. Un apoyo más adelantado aumenta el torque de frenado. El tipo de apoyo talón/mediopié/antepié se conserva como condición observada y no se convierte en una ley universal; su efecto se canaliza mediante la geometría efectiva del brazo. Este mismo punto de contacto del pie de ese deportista respecto de su propio centro de masas, esta misma distancia horizontal entre ambos, determina, en cambio, si se genera en consecuencia a un propio torque de frenado considerable cuando ese pie contacta primero por su propio talón, o si se genera, en cambio, a un torque de frenado mínimo cuando ese mismo pie contacta, en cambio, primero por su propio mediopié o por su propio antepié. Que este punto de contacto de ese pie se adelante todavía más respecto de ese centro de masas hace que, en consecuencia, este mismo torque de frenado final sobre ese deportista, en consecuencia, resulte todavía mayor. Dentro de un salto de ese deportista, este mismo contacto de impulsión debe producir, en cambio, al propio impulso vertical neto máximo posible dentro de este mismo tiempo mínimo disponible para ese deportista, exactamente este mismo impulso neto que ya establece otro modelo de este conjunto como el cambio final en la cantidad de movimiento de ese centro de masas.
ID:2297
Grupo 3: Grupo 3: Orientación de la fuerza y propulsión
Descripción
El ángulo de la fuerza de reacción del suelo respecto de la vertical determina la descomposición vertical-horizontal durante la fase propulsiva. Una inclinación propulsiva mayor aumenta la componente horizontal para una magnitud dada de fuerza. Se preservan magnitud, ángulo y componente horizontal como magnitudes separadas.
Pregunta clave: ¿Cómo opera orientación de la fuerza y propulsión?
El ángulo de la fuerza de reacción del suelo respecto de la vertical determina la descomposición vertical-horizontal durante la fase propulsiva. Una inclinación propulsiva mayor aumenta la componente horizontal para una magnitud dada de fuerza. Se preservan magnitud, ángulo y componente horizontal como magnitudes separadas. El propio ángulo final de esta misma fuerza de reacción del suelo que ya establece otro modelo de este conjunto respecto de la vertical, durante esta misma fase propulsiva particular de ese contacto, determina, en cambio, a la propia orientación final de esta misma propulsión de ese deportista. Que este ángulo de esa misma fuerza de reacción se incline todavía más hacia adelante durante esa fase propulsiva hace que, en consecuencia, esta misma componente horizontal final de esa propulsión, en consecuencia, resulte todavía mayor en beneficio de ese deportista. Este mismo punto de contacto del pie de ese deportista respecto de su propio centro de masas, esta misma distancia horizontal entre ambos, determina, en cambio, si se genera en consecuencia a un propio torque de frenado considerable cuando ese pie contacta primero por su propio talón, o si se genera, en cambio, a un torque de frenado mínimo cuando ese mismo pie contacta, en cambio, primero por su propio mediopié o por su propio antepié.
ID:2298
Grupo 4: Grupo 4: Velocidad, tiempo de contacto y exigencia mecánica
Descripción
El tiempo de contacto disponible disminuye al aumentar la velocidad, relación que el storyboard remite a otro modelo. Al reducirse ese tiempo aumenta la rigidez de pierna requerida y la rapidez requerida de generación de fuerza. Como el storyboard no da formas funcionales, estas dos dependencias se conservan mediante cierres fenomenológicos explícitos y auditables.
Pregunta clave: ¿Cómo opera velocidad, tiempo de contacto y exigencia mecánica?
El tiempo de contacto disponible disminuye al aumentar la velocidad, relación que el storyboard remite a otro modelo. Al reducirse ese tiempo aumenta la rigidez de pierna requerida y la rapidez requerida de generación de fuerza. Como el storyboard no da formas funcionales, estas dos dependencias se conservan mediante cierres fenomenológicos explícitos y auditables. Que este tiempo de contacto disponible se reduzca todavía más hace que, en consecuencia, este mismo deportista exija, en consecuencia, tanto a una propia rigidez de su pierna considerablemente mayor, exactamente esta misma rigidez de la pierna que ya establece otro modelo de este conjunto, como a una propia capacidad final de ese deportista de generar a esta misma fuerza con una rapidez considerablemente mayor. Este mismo tiempo de contacto óptimo de ese deportista depende, en cambio, de su propia velocidad final: cuanto mayor resulta, en consecuencia, esta misma velocidad de ese deportista, tanto menor resulta, en cambio, este mismo tiempo de contacto disponible para ese deportista, exactamente esta misma relación entre tiempo de contacto y velocidad que ya establece otro modelo de este conjunto sobre una transición entre modos. Este mismo contacto de este deportista con el suelo, o en cambio con el propio implemento de ese deportista, constituye, en general, al único momento final en el que ese deportista puede modificar a su propia cantidad de movimiento mediante una fuerza externa, exactamente esta misma relación entre impulso y cantidad de movimiento que ya establece otro modelo de este conjunto.
ID:2299
Grupo 5: Grupo 5: Impulsión vertical y salto
Descripción
En salto, el contacto busca maximizar el impulso vertical neto dentro del tiempo disponible. El impulso cambia el momento vertical del centro de masas y determina la velocidad vertical de despegue. Bajo una aproximación balística posterior al despegue, esa velocidad determina la ganancia de altura. La fuerza vertical media y el tiempo de impulsión permanecen separados.
Pregunta clave: ¿Cómo opera impulsión vertical y salto?
En salto, el contacto busca maximizar el impulso vertical neto dentro del tiempo disponible. El impulso cambia el momento vertical del centro de masas y determina la velocidad vertical de despegue. Bajo una aproximación balística posterior al despegue, esa velocidad determina la ganancia de altura. La fuerza vertical media y el tiempo de impulsión permanecen separados. Dentro de un salto de ese deportista, este mismo contacto de impulsión debe producir, en cambio, al propio impulso vertical neto máximo posible dentro de este mismo tiempo mínimo disponible para ese deportista, exactamente este mismo impulso neto que ya establece otro modelo de este conjunto como el cambio final en la cantidad de movimiento de ese centro de masas. Que este deportista logre comprimir todavía más a este mismo tiempo de impulsión sin perder a esta misma fuerza vertical final aplicada hace que, en consecuencia, esta misma altura final de ese salto, en consecuencia, resulte todavía mayor. El propio ángulo final de esta misma fuerza de reacción del suelo que ya establece otro modelo de este conjunto respecto de la vertical, durante esta misma fase propulsiva particular de ese contacto, determina, en cambio, a la propia orientación final de esta misma propulsión de ese deportista.
ID:2300
Grupo 6: Grupo 6: Impacto excéntrico sobre balón
Descripción
En el golpeo, la posición del impacto respecto del centro geométrico del balón determina dirección, rotación y velocidad de salida. La excentricidad aumenta el momento impulsivo y el giro, mientras el storyboard indica un detrimento de velocidad de salida. El coeficiente de restitución y la velocidad central de referencia se importan del modelo de impacto; la partición entre traslación y rotación se modela con un cierre fenomenológico explícito.
Pregunta clave: ¿Cómo opera impacto excéntrico sobre balón?
En el golpeo, la posición del impacto respecto del centro geométrico del balón determina dirección, rotación y velocidad de salida. La excentricidad aumenta el momento impulsivo y el giro, mientras el storyboard indica un detrimento de velocidad de salida. El coeficiente de restitución y la velocidad central de referencia se importan del modelo de impacto; la partición entre traslación y rotación se modela con un cierre fenomenológico explícito. Por eso este modelo, con este único momento de contacto con el que se abrió, hace que, dentro de un golpeo de un balón por parte de este deportista, el propio punto final de este mismo impacto sobre la superficie de ese balón determine, en consecuencia, tanto a la propia dirección final de ese balón como a su propio efecto de rotación y a su propia velocidad final de salida, exactamente esta misma velocidad de salida que ya establece otro modelo de este conjunto mediante su propio coeficiente de restitución. Que este mismo punto de impacto de ese deportista sobre ese balón se aleje todavía más de su propio centro geométrico hace que, en consecuencia, este mismo efecto de rotación final de ese balón, en consecuencia, resulte todavía mayor en detrimento de esa misma velocidad final de salida. Este mismo contacto de este deportista con el suelo, o en cambio con el propio implemento de ese deportista, constituye, en general, al único momento final en el que ese deportista puede modificar a su propia cantidad de movimiento mediante una fuerza externa, exactamente esta misma relación entre impulso y cantidad de movimiento que ya establece otro modelo de este conjunto.
ID:2301